2015-12-10

粒子液化用作最新潤滑設(shè)施的研討進(jìn)境

離子液體作為常規(guī)潤滑劑目前工業(yè)潤滑劑多具有專屬性，不同的摩擦界面要用不同的潤滑劑，即使同一界面也因負(fù)荷、使用條件、用途不同而需使用不同的潤滑劑。而且隨著科技發(fā)展，出現(xiàn)了許多特殊條件的潤滑需求，因而尋找和研制通用的理想型潤滑劑具有重要的意義和應(yīng)用價(jià)值。劉維民等<9?13>首先發(fā)現(xiàn)離子液體是一類性能優(yōu)異的多用途潤滑劑，

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2015-12-10

夏季正確選擇潤滑油方法介紹

夏季炎日，不但人的身體會(huì)出現(xiàn)各種不良反應(yīng)，車子也是。今天，小編就跟大家分享一下夏日愛車需要注意的事項(xiàng)之一——潤滑油。潤滑油的作用發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)運(yùn)動(dòng)承載表面相互摩擦產(chǎn)生的熱量，僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒時(shí)

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2015-12-03

潤滑油在造紙機(jī)中的重要作用

紙機(jī)設(shè)備的工況日趨苛刻，潤滑和維護(hù)成為一個(gè)重要的課題。據(jù)資料顯示，由于潤滑不當(dāng)造成近40的紙機(jī)軸承設(shè)備故障，一個(gè)軸承的成本約在3000至萬元不等，設(shè)備維護(hù)和更換費(fèi)用昂貴。同時(shí)，造紙機(jī)多是高速連續(xù)生產(chǎn)線

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2015-12-03

氣路系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng)兩大部分尤為重要

基于的空氣壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)油機(jī)移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)組中的柴油機(jī)為機(jī)組提供源動(dòng)力，壓縮機(jī)常采用可靠性高噪聲低振動(dòng)小的浮動(dòng)星輪單螺桿壓縮機(jī)，二者通過聯(lián)軸器相連。由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和使用的靈活性，被廣泛用于機(jī)械化

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2015-12-03

發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件的試驗(yàn)研究

伴隨現(xiàn)代激光技術(shù)的發(fā)展，光學(xué)診斷方法在發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件的試驗(yàn)研究中得到越來越廣泛的應(yīng)用。這些技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣體速度溫度壓力組份和濃度以及燃油液霧的空間分布和兩相流場(chǎng)的測(cè)量，為發(fā)動(dòng)機(jī)部件的調(diào)試以及驗(yàn)

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2015-12-03

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)葉片表面涂層技術(shù)

1引言高級(jí)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中通常采用表面涂層技術(shù)以降低金屬材料內(nèi)的溫度和熱力梯度.目前常用的涂層材料，如：氧化鋯、陶瓷等，對(duì)紅外輻射是半透明的。這使得熱輻射的作用顯著增加，從而降低了絕緣材料的效率近年來，一

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2015-12-03

提高潤滑油基礎(chǔ)油的的抗磨減摩性能減小磨斑直徑

極壓性能在780N負(fù)荷下，對(duì)添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測(cè)試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對(duì)減小；添加量達(dá)到4%時(shí)，極壓性

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2015-12-03

提高潤滑油的承載能力上效果不顯著

極壓性能在780N負(fù)荷下，對(duì)添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測(cè)試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對(duì)減??；添加量達(dá)到4%時(shí)，極壓性

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2015-12-03

對(duì)添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測(cè)試

極壓性能在780N負(fù)荷下，對(duì)添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測(cè)試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對(duì)減小；添加量達(dá)到4%時(shí)，極壓性

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2015-12-03

研制的RCK-4型露天礦用潤滑車用于現(xiàn)場(chǎng)為各種設(shè)備裝加潤滑油料

為了實(shí)現(xiàn)露天礦生產(chǎn)作業(yè)全盤機(jī)械化的需要，馬鞍山礦山研究院還自行研制、開發(fā)了TS-1型、TS-2型炮孔填塞機(jī)，主要用于炮孔裝藥后的填塞；由東北大學(xué)等研制的JTX-1型露天礦汽車輪胎拆裝車，用于大型汽車的

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2015-12-03

裝置與潤滑設(shè)計(jì)與關(guān)聯(lián)

行星輪內(nèi)滾子軸承裝置與潤滑設(shè)計(jì)為了保證在大功率、大扭矩、高轉(zhuǎn)速工況下行星齒輪傳動(dòng)的可靠性、合理性和平穩(wěn)性，把雙排滾子軸承安裝在行星輪內(nèi)，由雙排圓柱滾子、保持架、行星齒輪、行星軸、檔環(huán)和行星架等共同構(gòu)成

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2015-12-03

對(duì)鐵譜技術(shù)原理評(píng)定在潤滑油（脂）性能應(yīng)用

鐵譜技術(shù)（Ferography）是以不停機(jī)和不用拆卸機(jī)器就可直接觀察磨損微粒，從而了解機(jī)器內(nèi)部摩擦及磨損狀態(tài)的獨(dú)特方法，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷，因而廣泛應(yīng)用于機(jī)械、鐵路等部門的廠礦企業(yè)和高

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