高粘度合成開式齒輪油EHL經(jīng)驗(yàn)開式齒輪潤(rùn)滑劑最基本的選用建議是采用高粘度潤(rùn)滑劑。因其粘度范圍高于普通的礦物油，在一定程度上，可在無(wú)閉式循環(huán)和過(guò)濾潤(rùn)滑系統(tǒng)中克服固體污染。高粘度合成齒輪油的LP曲線族適用于閉式潤(rùn)滑體系，其中有兩個(gè)高粘度等級(jí)的產(chǎn)品可被應(yīng)用于開式齒輪潤(rùn)滑。加人抗磨和抗咬合的添加劑的合成基礎(chǔ)油可產(chǎn)生EHL潤(rùn)滑。但閉式系統(tǒng)不適宜用超高粘度的開式齒輪油。瀝青/溶劑型開式齒輪潤(rùn)滑劑的使用經(jīng)驗(yàn)新型瀝青型開式齒輪潤(rùn)滑劑投入應(yīng)用已有sa多時(shí)間，其最初主要用于美國(guó)設(shè)計(jì)的磨上，后逐步被全球所認(rèn)同。這種潤(rùn)滑劑還被用于世界最大的開式齒輪SAG磨上，這種齒輪負(fù)荷很高，直徑為12.8m，傳輸功率13240kw。

　　恰當(dāng)?shù)剡x擇瀝青、溶劑、極壓/抗磨添加劑是這種潤(rùn)滑劑成功運(yùn)用的關(guān)鍵。半流體脂潤(rùn)滑應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)半流體脂的潤(rùn)滑試驗(yàn)首次成功用于4413kw球磨機(jī)上的2個(gè)直徑為7m的開式齒輪上（試驗(yàn)過(guò)程中始終進(jìn)行了振動(dòng)和溫度監(jiān)測(cè)分析和潤(rùn)滑劑中磨損金屬量分析）。通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)一步論證了半流體脂具有良好的性能。它取代了一些瀝青型潤(rùn)滑劑，具有極壓/抗磨性、經(jīng)濟(jì)性，良好的噴淋性能是半流體脂成功運(yùn)用的關(guān)鍵。

　　為了解決這一環(huán)境問題，采取了以下措施：將磨和窯的閉式齒輪系統(tǒng)從全損失系統(tǒng)向循環(huán)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換；用高粘度循環(huán)齒輪油取代溶劑/瀝青。另外因此類油的顏色淺，齒輪很容易檢測(cè)，且其油的低溫性能好，齒輪的運(yùn)行溫度可低至H℃左右。開式齒輪油ISOV以6《XX）具有相對(duì)長(zhǎng)的潤(rùn)滑周期、較低的齒輪溫度、較長(zhǎng)的潤(rùn)滑泵使用壽命和潤(rùn)滑劑使用壽命。另外，高粘度合成潤(rùn)滑劑還具有良好的低溫性能和抗氧化性，泵送性能好。

作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)